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    液壓臂盤式制動器

    --- 多年的風(fēng)電,起重,冶金,港口,水利相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的銷售和經(jīng)驗(yàn)

    當(dāng)前位置:首頁液壓臂盤式制動器
    YLB系列盤式制動器

    YLB系列盤式制動器

    LINRUI BRAKE

    發(fā)布時間:2023-06-06

    產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:YLB系列電力液壓輪盤制動器是以引進(jìn)德國EMG公司全套設(shè)計(jì)與制造技術(shù)出產(chǎn)的Ed電力液壓推動器作為驅(qū)動裝置的“常閉式”安全制動裝置(根據(jù)需要亦可出產(chǎn)“常開式”)。該產(chǎn)品主要合用于起重、運(yùn)輸、礦山等機(jī)械驅(qū)動裝置低速軸上的機(jī)械制動,具有壽命長、摩擦材料機(jī)能不亂、制動襯墊更換利便等長處。另外推動器若裝上相應(yīng)的輔件,可實(shí)現(xiàn)制動時間可調(diào)。推動器的技術(shù)機(jī)能符合JB/T1063-2006尺度符合標(biāo)準(zhǔn):電力液壓盤式制動器符合DIN15435標(biāo)準(zhǔn)和JB/T7020-2006標(biāo)準(zhǔn)。配套符合DIN15430標(biāo)準(zhǔn)的Ed系列推動器。主要特點(diǎn):▲ 聯(lián)鎖退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置,使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整,完全避免制動襯墊浮貼制動盤的現(xiàn)象;▲ 要擺動鉸點(diǎn)均設(shè)有自潤滑軸承,使用過程中無需潤滑;傳動效率高,動作靈敏,制動器閉合(上閘)時間為0.25~0.4S;▲ 無級襯墊摩損自動補(bǔ)償裝置,可使瓦塊退距和制動力矩在使用過程中保持恒定,免去經(jīng)常調(diào)整的麻煩;▲ 力矩可調(diào)內(nèi)置式彈簧,設(shè)有力矩標(biāo)尺;▲ 制動襯墊為插裝式,更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質(zhì)襯墊以適應(yīng)不同工況;▲ 配套Ed系列電力液壓推動器產(chǎn)品,動作靈敏、使用壽命長;▲ 常閉式設(shè)計(jì),(斷電)彈簧制動,(通電)推動器釋放。工作條件:◆環(huán)境溫度:-20℃~+40℃?!羰褂玫攸c(diǎn)的海拔高度不超過2000m?!舾浇h(huán)境空氣月均勻相對濕度不大于90%。◆在環(huán)境介質(zhì)中無足以侵蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電塵埃?!羰褂秒娫?0Hz,額定電壓380/660/1140V(詳見推動器銘牌)?;緟?shù):● 產(chǎn)品型號:DYLZ85,DYLZ25A,DYLZ100,DYLZ120

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    應(yīng)用:

    YLB系列電力液壓輪盤制動器是以引進(jìn)德國EMG公司全套設(shè)計(jì)與制造技術(shù)出產(chǎn)的Ed電力液壓推動器作為驅(qū)動裝置的“常閉式”安全制動裝置(根據(jù)需要亦可出產(chǎn)“常開式”)。該產(chǎn)品主要合用于起重、運(yùn)輸、礦山等機(jī)械驅(qū)動裝置低速軸上的機(jī)械制動,具有壽命長、摩擦材料機(jī)能不亂、制動襯墊更換利便等長處。另外推動器若裝上相應(yīng)的輔件,可實(shí)現(xiàn)制動時間可調(diào)。推動器的技術(shù)機(jī)能符合JB/T1063-2006尺度


    符合標(biāo)準(zhǔn):

    電力液壓盤式制動器符合DIN15435標(biāo)準(zhǔn)和JB/T7020-2006標(biāo)準(zhǔn)。配套符合DIN15430標(biāo)準(zhǔn)的Ed系列推動器。


    主要特點(diǎn):

    ▲ 聯(lián)鎖退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置,使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整,完全避免制動襯墊浮貼制動盤的現(xiàn)象;

    ▲ 要擺動鉸點(diǎn)均設(shè)有自潤滑軸承,使用過程中無需潤滑;傳動效率高,動作靈敏,制動器閉合(上閘)時間為0.25~0.4S;

    ▲ 無級襯墊摩損自動補(bǔ)償裝置,可使瓦塊退距和制動力矩在使用過程中保持恒定,免去經(jīng)常調(diào)整的麻煩;

    ▲ 力矩可調(diào)內(nèi)置式彈簧,設(shè)有力矩標(biāo)尺;

    ▲ 制動襯墊為插裝式,更換便捷。提供半金屬、粉末冶金等多種材質(zhì)襯墊以適應(yīng)不同工況;

    ▲ 配套Ed系列電力液壓推動器產(chǎn)品,動作靈敏、使用壽命長;

    ▲ 常閉式設(shè)計(jì),(斷電)彈簧制動,(通電)推動器釋放。


    工作條件:

    ◆環(huán)境溫度:-20℃~+40℃。

    ◆使用地點(diǎn)的海拔高度不超過2000m。

    ◆附近環(huán)境空氣月均勻相對濕度不大于90%。

    ◆在環(huán)境介質(zhì)中無足以侵蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電塵埃。

    ◆使用電源50Hz,額定電壓380/660/1140V(詳見推動器銘牌)。


    基本參數(shù):

    ● 產(chǎn)品型號:DYLZ85,DYLZ25A,DYLZ100,DYLZ120



    我們的優(yōu)勢
    • 研發(fā)實(shí)力

      憑借技術(shù)和研發(fā)實(shí)力,我們將持續(xù)不斷地用更高的產(chǎn)品性能和質(zhì)量,更快的市場反應(yīng)速度,更強(qiáng)的成本控制能力。

    • 品種齊全

      經(jīng)多年的不懈努力,,和不斷的創(chuàng)新,在常規(guī)通用型產(chǎn)品的生產(chǎn)至新產(chǎn)品的研制,產(chǎn)品的品種至今以超過千余種。

    • 設(shè)備完善

      公司強(qiáng)化生產(chǎn)力先后投入幾千萬元增加了各種配套設(shè)備生產(chǎn)線,提升質(zhì)量和增加產(chǎn)量。

    • 服務(wù)團(tuán)隊(duì)

      公司始終以“勤、誠、信”的企業(yè)文化精神,贏得社會廣大客戶的支持和信任,在各界廣業(yè)樹立了良好形象。

    行業(yè)應(yīng)用
    造船與海上重工

    造船與海上重工

      由于溫度變化,暴風(fēng)雨,與鹽水接觸和停機(jī)時間等因素的影響,船舶和近海工程應(yīng)用對制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝和表面防護(hù)等方面提出了很高的質(zhì)量要求。因此將抗腐蝕性能、防水性能同時具備以便捷的方式進(jìn)行維護(hù)的能力結(jié)合在一起(實(shí)際上就是船上所需要的)都屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。的制動器和制動系統(tǒng)一直在各種尺寸和級別的船舶以及海洋巨人上樹立標(biāo)準(zhǔn),如今已成為許多船舶制造商和近海工程制造商的選擇。  主要應(yīng)用場景:  造船門機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)高速軸制動器和低速軸制動器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器、防風(fēng)制動裝置、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)等;  海上起重船起升機(jī)構(gòu)高速軸制動器和低速軸制動器、錨機(jī)帶式制動器、錨機(jī)換檔制動器和水冷制動器、克令吊起升制動器和回轉(zhuǎn)制動器、液壓制動器用液壓站、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)等;  自升式海洋平臺升降機(jī)構(gòu)工作制動器、錨機(jī)制動器和克令吊制動器等。

    港口裝卸

    港口裝卸

      港口和集裝箱的運(yùn)行需要高度可靠的工業(yè)制動器,可以承受室外海洋環(huán)境中的大量使用。提供適用于各種港口設(shè)備的工作制動器、安全制動器、防風(fēng)制動裝置、聯(lián)軸器以及結(jié)合先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制動器控制系統(tǒng)。在港口工程的應(yīng)用領(lǐng)域中,與港口運(yùn)營商以及起重機(jī)制造商一直緊密合作。以這種方式積累的應(yīng)用知識可確保所有參與方的質(zhì)量確定標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,并使我們能夠以適合實(shí)際工作情況的方式將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)進(jìn)一步提高到高水平。  主要應(yīng)用場景:  集裝箱起重設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)的高速軸制動器、低速軸制動器和吊具防搖擺制動器、吊具防搖和吊具傾轉(zhuǎn)電液推桿、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿。  散料裝卸設(shè)備大車和小車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升和臂架俯仰機(jī)構(gòu)高速軸制動器、低速軸制動器、安全鉤用電力液壓推動器和電液推桿、皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動裝置的工作制動器及控制系統(tǒng),尾架張緊系統(tǒng)等?! ¢T機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)制動器、起升機(jī)構(gòu)高速軸和低速軸制動器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器等。  港機(jī)防風(fēng)制動裝置、制動器控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)智能制動系統(tǒng)、液壓制動器用液壓站、港機(jī)液壓缸和多功能液壓站等。

    電力能源與水工

    電力能源與水工

      在熱電行業(yè),的安全制動器和工作制動器在傳輸和裝卸設(shè)備上得到了大量的使用,為中國電建成都電力機(jī)械廠、內(nèi)蒙古京隆發(fā)電有限責(zé)任公司等設(shè)計(jì)研發(fā)了引風(fēng)機(jī)用制動控制系統(tǒng),引風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)時,能有效的停機(jī)制動,防止風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)造成人身傷害。  風(fēng)力發(fā)電設(shè)備專門研發(fā)了系列偏航制動器和系列主軸制動器。  在核電項(xiàng)目上,產(chǎn)品主要用在島外設(shè)備的起升和運(yùn)行上,其可靠性和安全性歷經(jīng)歲月,深入人心?! ≡谒こ讨?,一直與水利設(shè)計(jì)院、高校及大型水工設(shè)備的制造商保持緊密聯(lián)系,根據(jù)用戶及行業(yè)的發(fā)展需求,持續(xù)對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行著改進(jìn)和研發(fā),力爭更好的滿足客戶的使用需求?! ≈饕獞?yīng)用場景:  火電廠廠房行車制動器、燃煤輸送設(shè)備用制動器、引風(fēng)機(jī)制動系統(tǒng);  風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸制動器、液壓鎖銷、偏航機(jī)構(gòu)制動器、液壓站;  壩頂門機(jī)制動系統(tǒng)、升船機(jī)多點(diǎn)智能制動系統(tǒng)、閘門啟閉機(jī)制動系統(tǒng)和液壓缸等。

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